Πώς να διορθώσετε μια μίζα είναι μια κρίσιμη ερώτηση όταν το αυτοκίνητό σας αποτυγχάνει να ξεκινήσει με ένα ενδεικτικό κλικ ή σίγαση. Ενώ μια αποτυχημένη μίζα συχνά υποδεικνύει αντικατάσταση, πολλά προβλήματα μπορούν να διαγνωστούν και να επισκευαστούν μόνοι σας, εξοικονομώντας σημαντικό κόστος. Αυτός ο οδηγός θα σας καθοδηγήσει στην πλήρη διαδικασία του πώς να διορθώσετε έναν εκκινητή, από την ακριβή διάγνωση έως τις οδηγίες επισκευής και αντικατάστασης βήμα προς βήμα.
Πρώτα η ασφάλεια: Βασικές προφυλάξεις πριν ξεκινήσετε
Πριν μάθετε πώς να διορθώνετε μια μίζα, η ασφάλεια είναι πρωταρχικής σημασίας. Πάντα να αποσυνδέετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας πριν από οποιαδήποτε εργασία-4. Αυτό αποτρέπει τυχαία σορτς, σπινθήρες ή ηλεκτροπληξία. Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και γάντια και βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας υποστηρίζεται με ασφάλεια εάν χρειάζεται να εργαστείτε κάτω από αυτό-4.
Συγκεντρώστε τα απαραίτητα εργαλεία για να στερεώσετε σωστά μια μίζα:
1.Βασικά εργαλεία χειρός:Ένα σετ κλειδιών και υποδοχών (τα κοινά μεγέθη περιλαμβάνουν 13mm, 15mm), κατσαβίδια και πένσες-4-8.
2.Πολύμετρο:Απαραίτητο για την ηλεκτρική διάγνωση-4-8.
3.Jack and Jack Stands:Για πρόσβαση στις μίζες που είναι τοποθετημένες κάτω από τον κινητήρα.
4.Συρμάτινη βούρτσα:Για τον καθαρισμό της διάβρωσης από τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τις ηλεκτρικές επαφές-5.
Βήμα 1: Ακριβής διάγνωση – Είναι πραγματικά η αρχή;
Ένα βασικό μέρος της γνώσης πώς να διορθώσετε μια μίζα είναι πρώτα να επιβεβαιώσετε ότι είναι ο ένοχος. Η αδύναμη μπαταρία ή η κακή σύνδεση είναι κοινές μιμήσεις. Ακολουθήστε αυτό το διαγνωστικό γράφημα για να εντοπίσετε το πρόβλημα.
Κατανόηση των συμπτωμάτων αποτυχίας εκκίνησης
Ακούστε και αναζητήστε αυτά τα συγκεκριμένα σημάδια που θα καθοδηγήσουν τη διάγνωσή σας:
1.Μονό δυνατό κλικ: Όταν γυρίζετε το κλειδί, ακούτε ένα σταθερό κλικ, αλλά ο κινητήρας δεν γυρίζει τη μίζα. Αυτό συχνά υποδηλώνει ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας εμπλέκεται αλλά ο κινητήρας δεν περιστρέφεται, λόγω ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, νεκρής μπαταρίας ή σοβαρής εσωτερικής βλάβης κινητήρα.
2. Θόρυβος λείανσης ή στροβιλισμού: Αυτός ο ανησυχητικός ήχος συνήθως σημαίνει ότι το γρανάζι της μίζας (πινιόν) έχει φθαρεί ή δεν εμπλέκεται σωστά με τον σφόνδυλο-1-9 του κινητήρα. Αυτό είναι ένα ξεκάθαρο μηχανικό σφάλμα στη μίζα.
3.Free Spinning (Whirring Alone): Ακούτε τον κινητήρα της μίζας να περιστρέφεται γρήγορα αλλά δεν εμπλέκει τον κινητήρα. Αυτό δείχνει μια αποτυχημένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που δεν σπρώχνει το γρανάζι μετάδοσης κίνησης προς τα εμπρός ή απογυμνωμένα γρανάζια-1.
Διακοπτόμενη λειτουργία: Η μίζα μερικές φορές λειτουργεί και άλλες όχι. Αυτό προκαλείται συχνά από φθαρμένες βούρτσες άνθρακα, κακές εσωτερικές ηλεκτρικές συνδέσεις ή αποτυχία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας-1-6.
Βήμα 2: Πώς να διορθώσετε μια μίζα – Επισκευή έναντι αντικατάστασης
Αφού διαγνώσετε μια ελαττωματική μίζα, έχετε δύο δρόμους για να διορθώσετε μια μίζα: επισκευάστε την υπάρχουσα μονάδα ή αντικαταστήστε την εξ ολοκλήρου.
Συνήθεις επισκευές που μπορείτε να εκτελέσετε:
Καθαρισμός και επανασύνδεση: Συχνά, το πρόβλημα δεν είναι ο ίδιος ο εκκινητής αλλά οι συνδέσεις του. Τα διαβρωμένα ή χαλαρά καλώδια της μπαταρίας ή η κακή σύνδεση γείωσης στο σώμα της μίζας μπορεί να προκαλέσει βλάβη. Καθαρίστε όλους τους ακροδέκτες και σφίξτε καλά τις συνδέσεις.
2. Αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (ο μικρότερος κύλινδρος πάνω από τη μίζα) είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας. Σε πολλά μοντέλα, μπορεί να ξεβιδωθεί και να αντικατασταθεί ξεχωριστά, κάτι που είναι φθηνότερο από μια ολόκληρη μίζα.
3.Αντικατάσταση βουρτσών άνθρακα: Οι φθαρμένες βούρτσες είναι η κύρια αιτία αδύναμων ή μη{1}}κινητήρων. Διατίθενται κιτ. Αυτό απαιτεί την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα εκκίνησης, η οποία είναι μια λεπτομερής αλλά διαχειρίσιμη εργασία για έναν DIYer.
4. Καθαρισμός του οπλισμού: Με την πάροδο του χρόνου, ο χάλκινος διακόπτης στον οπλισμό μπορεί να λερωθεί, οδηγώντας σε κακή ηλεκτρική επαφή. Ο ελαφρύς καθαρισμός του με λεπτό γυαλόχαρτο μπορεί μερικές φορές να αποκαταστήσει τη λειτουργία του.
Όταν η αντικατάσταση είναι η καλύτερη λύση:
Εάν τα εσωτερικά εξαρτήματα όπως ο οπλισμός, τα πηνία πεδίου ή τα γρανάζια κίνησης έχουν υποστεί ζημιά, μια πλήρης αντικατάσταση είναι συνήθως πιο οικονομική-. Μια ολοκαίνουργια μίζα-μπορεί να κοστίζει από $80 έως $350+, ενώ η επαγγελματική αντικατάσταση προσθέτει $150-$1,100+. Μια ανακατασκευασμένη μίζα είναι μια ποιοτική, φιλική προς τον προϋπολογισμό εναλλακτική λύση.
Βήμα 3: Η διαδικασία αντικατάστασης εκκίνησης
Εάν η επισκευή δεν είναι εφικτή, δείτε πώς μπορείτε να διορθώσετε μια μίζα αντικαθιστώντας την:
1.Αποσυνδέστε την μπαταρία:Επαναλάβετε: αποσυνδέετε πάντα πρώτα τον αρνητικό ακροδέκτη.
2.Εντοπίστε και αποκτήστε πρόσβαση στον εκκινητή:Συνήθως τοποθετείται χαμηλά στον κινητήρα όπου συναντά το κιβώτιο ταχυτήτων. Ίσως χρειαστεί να σηκώσετε το όχημα-3.
3.Αποσυνδέστε την καλωδίωση:Σημειώστε προσεκτικά και αποσυνδέστε τα δύο κύρια καλώδια: το μεγάλο καλώδιο τροφοδοσίας από την μπαταρία και το μικρότερο καλώδιο σκανδάλης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας-2.
4.Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης:Οι μίζες συγκρατούνται συνήθως με δύο ή τρία μπουλόνια. Στηρίξτε τη μίζα καθώς αφαιρείτε το τελευταίο μπουλόνι-3.
Εγκαταστήστε τη νέα μονάδα: Τοποθετήστε τη νέα μίζα, τοποθετήστε και σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, επανασυνδέστε την καλωδίωση και, τέλος, επανασυνδέστε την μπαταρία.
Θέματα κόστους και χρόνου για την αρχική σας επιδιόρθωση
Η κατανόηση του εύρους σάς βοηθά να αποφασίσετε πώς να προχωρήσετε στην επιδιόρθωση εκκίνησης.