1: Η λειτουργία του ρελέ εκκίνησης
Η κύρια λειτουργία του ρελέ εκκίνησης είναι να προστατεύει το κύκλωμα και να ελέγχει το ρεύμα για την εκκίνηση του κινητήρα ελέγχοντας το μεγάλο ρεύμα μέσω ενός μικρού ρεύματος. ,
Το ρελέ εκκίνησης παίζει ρόλο στο κύκλωμα του αυτοκινήτου. Μπορεί να προστατεύσει το κύκλωμα, να αποτρέψει το υπερβολικό ρεύμα που προκαλείται από σφάλματα ή βραχυκυκλώματα, να περιορίσει την υπερένταση στο κύκλωμα, να αποφύγει την υπερφόρτωση του κυκλώματος και έτσι να προστατεύσει την ασφάλεια του κυκλώματος. Το ρελέ εκκίνησης χρησιμοποιεί την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής για τον έλεγχο του κυκλώματος υψηλού ρεύματος ελέγχοντας το κύκλωμα χαμηλού ρεύματος, ενεργώντας ως διακόπτης ρεύματος. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στο ρελέ εκκίνησης να εκκινήσει τον κινητήρα ελέγχοντας το υψηλό ρεύμα με ένα μικρό ρεύμα, οδηγώντας έτσι τον εσωτερικό μαγνητικό ρότορα κινητήρα της γεννήτριας να περιστραφεί, εισάγοντας σήματα παλμού ανάφλεξης στον αναφλεκτήρα, προκαλώντας τον αναφλεκτήρα να παράγει ηλεκτρικούς σπινθήρες, αναφλέγεται το αναμεμειγμένο αέριο στον κύλινδρο, και κάντε δουλειά. Το ρελέ εκκίνησης μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει τις κανονικά ανοιχτές ή κανονικά κλειστές επαφές του για την κανονική παροχή ρεύματος, διασφαλίζοντας ότι η μίζα μπορεί να ξεκινήσει κανονικά όταν χρειάζεται και να αποσυνδέεται αυτόματα όταν δεν χρειάζεται, αποφεύγοντας τη σπατάλη του κυκλώματος. Το ρελέ εκκίνησης παίζει ρόλο στην προστασία και τον έλεγχο του κυκλώματος στο κύκλωμα του αυτοκινήτου και είναι αναπόσπαστο μέρος του κυκλώματος του αυτοκινήτου.
2: Διατίθενται πολλά κοινά ρελέ εκκίνησης.
3: ρελέ μίζας άσχημα συμπτώματα
Τα συμπτώματα ενός ελαττωματικού ρελέ εκκίνησης περιλαμβάνουν τη μη σωστή λειτουργία της μίζας, τη μη απενεργοποίηση της μίζας και το ρελέ με λειτουργία ελέγχου που δεν μπορεί να στείλει κανονικά σήματα.
Το πιο εμφανές σύμπτωμα όταν το ρελέ της μίζας είναι κατεστραμμένο είναι ότι η μίζα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Κατά την εκκίνηση του οχήματος, εάν ο κινητήρας της μίζας δεν ανταποκρίνεται και δεν μπορεί να εκκινηθεί, είναι πιθανό το ρελέ της μίζας να μην λειτουργεί. Η ζημιά στο ρελέ της μίζας μπορεί επίσης να έχει ως αποτέλεσμα η μίζα να μην μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί, οπότε το ρελέ δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να συνδεθεί μόνο του. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ εκκίνησης, το οποίο απαιτεί έγκαιρη διάγνωση και επισκευή.
Οι ακόλουθες μέθοδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ελέγξετε εάν το ρελέ εκκίνησης είναι κατεστραμμένο: χρησιμοποιήστε την αντίσταση ενός πολύμετρου για να εντοπίσετε εάν το πηνίο του ρελέ είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο. Ελέγξτε εάν η επαφή έλξης του ρελέ λειτουργεί σωστά και αν υπάρχει κακή επαφή μεταξύ των επαφών του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη και της καλωδίωσης. Ελέγξτε εάν η τροφοδοσία της μίζας είναι κανονική, κ.λπ. Παρατηρώντας τις προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, την προσπάθεια εκκίνησης του οχήματος, τον έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας και τη χρήση ενός πολύμετρου για μέτρηση μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν υπάρχει πρόβλημα με τη μίζα κινητήρα ή ρελέ. Εάν ο διακόπτης εκκίνησης κάνει έναν ήχο "κλικ" και η μίζα δεν ανταποκρίνεται, μπορεί να οφείλεται σε αποσύνδεση του πηνίου ή σε πολύ ανεπαρκή ισχύ της μπαταρίας.
4: Επικοινωνήστε μαζί μας
Μπορείτε να μας ειδοποιήσετε για να προσθέσουμε το WeChat για πιο άμεση απάντηση σε οποιαδήποτε από τις ερωτήσεις σας ή μπορείτε να στείλετε ένα email μέσω του ιστότοπού μας ή απευθείας στο sales@sh-estar.com.cn Επικοινωνήστε μαζί μας. Αναμένουμε οποιαδήποτε πληροφορία από εσάς.